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航海日观宝船厂遗址

作者:老生常谈 | 来源:老友鬼鬼沙龙 | 浏览数: | 发表时间:2019-07-11 11:02:10
标签:好摄好旅 国内旅游 南京 龙江宝船厂遗址 中国航海日 郑和下西洋
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宝船厂遗址牌楼 

 

     今天是第15个“中国航海日”。
    2005年7月11日,是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日,经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国“航海日”。同年,宝船厂遗址“主题公园”一期工程修建竣工并对外开放。

 

门横匾上“宝船厂遗址”五个大字,为我国著名书法家,百岁老人武中奇所书。

 

郑和铜像

 

郑和宝船 

 

     宝船厂遗址位于在南京长江边的定淮门大街,宝船厂又称龙江船厂,是南京市为郑和下西洋600年纪念而投资开发的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。宝船厂是中世纪世界最大的造船厂遗址,里面留存有几座巨大的古代船坞。 当年明成祖朱棣动员全国造船力量,调浙江、福建、湖广等五省优秀造船工匠四百余户来南京龙江船厂制造下西洋的远洋巨船,郑和下西洋的规模之大是十分惊人的。
    宝船,当于现代海军中的旗舰、主力舰,最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈。船高达四层,可容纳上千人。船上有9桅可以悬挂12张帆,铁锚就有几千斤重。如此巨大的舰船,在世界木船制造史上登峰造极,在当时如同航空母舰一般。

 

夕阳下的郑和宝船 

 

宝船船尾图案

 

文物保护石碑 

 

外景雕塑1

 

外景雕塑2

 

浮雕墙

 

    英国科技史权威李约瑟博士写道:世界上第一个远洋舰队由郑和率领,27800名汉人分乘208艘船舰,驶向三大洋。郑和下西洋的历史之久、规模之大、航程之远与抵达国家和地区之多,是当时世界上任何国家都无可比拟的,比欧洲航海家哥伦布、达伽马的远洋航行时间早了半个多世纪,可见,我国不愧为最早的世界海上第一强国。
    2006年5月25日,龙江船厂遗址被国务院核定为第六批全国重点文物保护单位。2012年11月,南京龙江宝船厂作为中国海上丝绸之路项目遗产点之一,列入中国世界文化遗产预备名单。
   (图\文:老生常谈)

 

宝船厂遗址出土文物展室

 

郑和下西洋路线图

 

宝船厂水闸门 

 

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